对市政协十三届三次会议第165号提案的答复函

发布时间: 2024-08-20 16:06:56

李勇忠委员：

您提出的《关于解决店子街小学周边车辆拥堵的提案》（第165号）收悉。现答复如下：

随着城市机动车数量的增加，人车通行，相互干扰成为城市交通需要研究的重大问题。解决人车争路，是在城市交通节点建设天桥、地下通道，还是进行交通渠化、强化交通管理，需要深入研究。我市人行天桥建设存在一些问题，一是按照无障碍设计要求，天桥占地较多，老区建设空间有限，车行道未给天桥建设预留用地，无法设置天桥；二是老区较多拥堵点车行道狭窄，即使勉强建设人行天桥，大部分行人仍选择穿越车行道过路，天桥使用效率不高；三是我市近年来城市基础设施建设投入巨大，城市建设资金明显不足，不能在全市大范围开展天桥建设。

根据人行天桥设计相关规范要求和前期工作成果，人行天桥设置主要有三个条件。一是行人横过市区封闭式道路或者机动车道宽度大于25米时，宜设置人行天桥；二是路段上双向当量小汽车交通量达1200pcu/h，且过街行人交通量超过5000P/h，宜设置人行天桥；三是人行过街设施的间距，宜为250～300米。通过实地踏勘，结合相关规划、道路周边用地等资料，依据相关规范标准，为解决交通问题，我们也积极学习国内先进地区的经验，对照我市情况，具体问题具体分析。针对一些路口节点拥堵问题，开展详尽的现场调查分析，制定高效解决方案。

近年来我局通过公交站合理移位，改造港湾式公交站，减少交通干扰；通过交通渠化改造，设置交通导流岛等方式提高通行效率。目前部分路段拥堵明显缓解。今年计划实施宝十路提升改造，增设申请式红路灯，行人过街和车辆通行之间可采用多种方式来引导。对于市区交通堵点，我们将认真察勘现场，科学设计方案，力争“小切口”改造解决拥堵问题。若经过调研、计算后，确需建设天桥或地下通道，我们也将根据实际调查结果和资金预算情况，合理编制计划，早日开工建设。

感谢您对住建事业的关心和支持。

   

                                                                                         宝鸡市住房和城乡建设局

                                                                                              2024年8月10日